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2012.01.29

TCJメンテ講習会

TCJメンテ講習会

 本格的シーズンを前に自転車の扱い方に関して理解を深めるため、TCJメンテ講習会が行われました。

 

皆さんも自転車に乗る前には乗車前チェックを行ってください。

fukuhama|2012.01.29

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2012.01.27

またディープリムが...

またディープリムが...

 入ってしまいました。先日コスミックカーボン80が入荷したと思ったら、今度はアイオロス9D3。

リムハイト高すぎて使う機会がないと思うんです。でも見た目に威圧感があるので何か惹かれるものがあるんですよね。

 アイオロス9D3の入荷はフロントのみです。リアは春以降になりそうです。

ちなみにフロントの実測重量は760gでした。

fukuhama|2012.01.27

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2012.01.27

誕生日おめでとうございます

誕生日おめでとうございます

 本日1月27日はウーゴ・デローザさんの誕生日だそうです。

そしてNEW PROTOSの誕生日でもあります。

続報が入り次第お伝えします。

fukuhama|2012.01.27

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2012.01.22

Gokisoインプレ ITT様

 initialTT様にGokisoホイールを試乗していただきましたので掲載させていただきます。

<initialTT様の日記より>

少し向かい風気味だが、気のせいかその割に良く進むような気がする。でもこの辺まではまだ気のせいかも?って感じ。

しかし魚見台の坂を上ると、ハブの性能がはっきりわかった。

いつもは全開でも18km/hから落とさないのがやっとのこの坂。とりついて斜度が上がったところで17km/h強まで落ちて、「足もイマイチだし、ここからズルズル落ちていくんだろうな」と思いながら、いつも位のほどほどの強度で踏んでいくが、なかなか17km/hを切らない。そして結局切らずに登り切ってしまった。

「踏みおろす足の力に逆らう反力があまり感じられず、踏み足がヌルッと下がる。そのため足に溜まる疲れが少ないので、そんなにがんばらなくても保つ」って感触。前述のように絶対重量は重いのだが、それを補ってもおつりがくる低フリクション感である。

反面期待したほどは空走時や下りの伸びを感じなかった。単独走のため比較対象が無かったので、この辺りは次の機会(があれば)に確かめてみたい。

 

今後もインプレライダーをお待ちしております。

fukuhama|2012.01.22

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2012.01.21

Gokiso

 各方面話題のゴキソハブですが、試乗用を準備しています。

≪キタムラサイクル様 インプレより≫

 リムはマビックのオーブンプロ。

重量は、測ってませんがかなりの重量です。

お店の試乗車でチョイ乗りしたけどよくわかんないので自分の自転車で東郷湖一周サイクリング!

走り始めてすぐ判ることは、

すごく回る!

エアロリムでもないのにスーッと進んでいって

登りでもガシガシ踏まないと進んでいかない感じもしない。

そして、ギアの掛りがビックリする位イイ! ←92ノッチからくるのかな?

へロヘロの状態で〇ー〇ー〇ーをしてみましたが難なくイケました(>_<)

集団での体力温存に効果ありそうです。

平地では重さは気になりません。 この仕様(オープンプロ)で平地の決戦用なら大丈夫です。

軽量のカーボンホイールを使ったことが無いのでわかりませんが、カーボンリムバージョンは登りもいけそう。

軽さも性能のうちと思われてる方には致命的な重量(ハブセットで約700g)なので無理かもしれません。

お店に有るので試乗してみてください。試乗車につけてもいいですが自分の自転車の方がより違いが判ります。

*原文とは一部異なります。

 

 事前にご連絡いただければ貸出しできますのでお問い合わせください。貸し出しの際には身分証などの提示をお願いする場合もあります。試乗いただいた方には感想をうかがって掲載させていただきます。

fukuhama|2012.01.21

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